No sea leal a los programas de viajero frecuente

2/10/20 | 2 de octubre de 2020

Hace años, escribí una publicación sobre cómo unirme a programas de viajero frecuente. En ese momento, estaba en el proceso de elegir uno para unirme, pero ahora siento que la publicación está un poco anticuada y mis pensamientos sobre el tema han cambiado a medida que comencé a involucrarme más en los programas de millas y a acumular millas de viajero frecuente. .

Lo que significa que es un buen momento para escribir una nueva publicación sobre el tema.

En 2008, iba a unirme al programa de premios JAL porque se asociaba no solo con Oneworld sino también con algunas otras aerolíneas que disfruto, como Emirates. Al final, me uní a American Airlines, que también es socio de Oneworld.

Me uní a American en lugar de JAL porque me di cuenta de que cuando no vuelas mucho (y en aquel entonces no lo hacía), es mucho más difícil ganar millas aéreas cuando no estás acumulando puntos usando un tarjeta de crédito de viaje .

Así que elegí American porque se asoció con JAL y podía usar su tarjeta de crédito para obtener millas de bonificación y millas de mis gastos diarios.

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Ahora, cerca de diez años después de esa primera publicación Creo que, a menos que seas un súper viajero, no deberías ceñirte a una sola aerolínea o alianza de aerolíneas.

El uso de tarjetas de crédito y ofertas especiales le permitirá obtener todos los puntos y millas adicionales que necesita para obtener vuelos gratis en cualquier alianza. No hay necesidad de ser leal. Lo único que se gana al ser leal a una aerolínea es el estatus de élite y las increíbles ventajas que conlleva.

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(Pero si distribuye sus vuelos entre demasiadas aerolíneas diferentes, diluirá su saldo de millas. Le llevará años ganar suficientes millas para canjearlas por un vuelo gratis, y definitivamente no volará lo suficiente en una sola aerolínea. para obtener el estatus de élite: en la mayoría de las aerolíneas se necesitan 25,000 millas para obtener el estatus de élite más bajo y, hoy en día, requieren un cierto nivel de gasto con la aerolínea o también en su tarjeta de crédito. año.)

Dicho esto, el estatus de élite lo es todo. I preocuparse. Quiero beneficios adicionales: equipaje gratis, salas VIP de aeropuerto, embarque prioritario y mejoras gratuitas. Pagaré más por un billete y seré leal porque, al final, las ventajas hacen que el precio más alto valga la pena. Para mí.

Para el viajero casual, no creo que la lealtad valga la pena.

Solía ​​decir que si puedes volar 50.000 millas o más, vale la pena centrarse en una aerolínea y alianza porque los beneficios valen el precio extra (especialmente las salas VIP internacionales). Pero ahora, las principales aerolíneas de Estados Unidos ya no valoran su lealtad. Sólo están recompensando a sus alto gasto clientes con mucho dinero, no sus frecuente clientela.

¿Viaja 100.000 millas al año, pero con sólo unos pocos billetes baratos? Genial, eso te hará ganar una palmadita en la espalda. ¿Gastar ,000 USD en algunas entradas caras? ¡La alfombra roja está extendida para ti!

Entonces, con los mayores requisitos de gasto, los beneficios reducidos y la actitud general de FU que tienen las aerolíneas, no tiene sentido ser leal a una aerolínea si no eres un viajero que gasta mucho.

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En este momento, no tengo estatus de aerolínea. La mayoría de mis vuelos durante el resto del año son vuelos internacionales de larga distancia, de esos en los que siempre uso puntos, por lo que puedo volar gratis en clase ejecutiva. La mayoría de mis vuelos pagados para ganar estatus serán vuelos nacionales baratos. Simplemente no voy a poder cumplir con los nuevos requisitos de gasto para obtener estatus, para ninguna aerolínea.

Últimamente vuelo mucho más en Alaska/Virgin, JetBlue y Southwest. Estas aerolíneas no cobran cargos por equipaje; ellos hacer tiene personal más amigable y mejores productos a bordo (¡hola, wifi gratuito de puerta a puerta en JetBlue!), ¡y la experiencia es mucho mejor que la de los tres grandes!

Por lo tanto, tiene sentido ser leal cuando eres un guerrero de la carretera que gasta mucho. Si siempre se hospeda en hoteles o vuela decenas de miles de millas al año, mantenerse leal le brindará muchos beneficios adicionales.

Pero, ¿por qué pagar más si sólo vas a volar unos pocos miles de millas al año?

No seas leal. Sólo sigue el precio.

Si sabes que no vas a alcanzar el umbral del estatus élite, ¿por qué pagar más? A menos que tenga una afinidad real con una aerolínea, los beneficios que obtiene por su lealtad no valen el precio adicional que pagará por su tarifa.

Hay tantas formas de obtener millas gratis hoy en día que, si solo viaja ocasionalmente unas pocas veces al año, será mejor que utilice esos métodos para obtenerlas. billetes gratis en clase business o primera clase , que de todos modos le brindan todos los beneficios de élite para ese vuelo.

Creo que todo el mundo debería inscribirse en programas de viajero frecuente. De esa manera, cuando utilizas una empresa, estás acumulando recompensas. ¡Nunca pierdas la oportunidad de obtener recompensas! Por este motivo, soy miembro de todos los programas de fidelización de aerolíneas y hoteles.

Pero si sólo realiza un par de viajes al año, no hay razón para ser leal a un programa.

Ahórrese dinero y opte por el billete más barato.

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